Hola, ¿Quién es David Mínguez? ¿Usted mismo como se definiría?
David Mínguez es una persona que empieza su andadura en el mundo de la Prevención de Riesgos Laborales cuando inicia sus estudios en la EPSI – Escuela de Prevención de Seguridad Integral , centro especializado en la materia inscrito en la Universidad Autónoma de Barcelona.
Una vez superados los estudios, inicia prácticas laborales en un Servicio de Prevención Ajeno, donde estará casi 3 años cogiendo experiencia en el campo de la prevención y entendiendo las necesidades que tienen las empresas para poder dar cumplimiento a la normativa preventiva.
Posteriormente, el joven David Mínguez ficha por una empresa de servicios de limpieza, en la cual podrá aprender cómo funciona un Servicio de Prevención Propio. En dicha empresa también aprenderá algo muy importante y dará la bienvenida a los sistemas de mejora continua donde apoya muy activamente y participa en el cumplimiento de un sistema de gestión integrado de las normas ISO 9001, 14001 y 45001.
Desde que finaliza los estudios universitarios, David Mínguez nunca para de estudiar, ya que considera que una de las claves del éxito es la especialización continua mediante formaciones teórico-prácticas que poco a poco vayan forjando un perfil muy técnico.
En la actualidad, David Mínguez lidera el área de Prevención de Riesgos Laborales de la conocida empresa de transporte SERTRANS, donde su misión principal no es únicamente garantizar la seguridad y salud de sus trabajadores, sino que su línea de trabajo se centra en conseguir un alto nivel de empresa saludable.
Brevemente ¿Qué es SERTRANS? ¿Desde cuándo opera? ¿A qué necesidades responde? ¿Dónde está presente?
SERTRANS CATALUNYA es un referente como empresa dedicada al transporte de mercancías a nivel local, nacional e internacional.
Desde los inicios en 1987, SERTRANS ha sido una empresa familiar que ha ido creciendo y aumentando de clientes y de personal, siempre consiguiendo la satisfacción de ambas partes. Debido a esto, la empresa ha incrementado los niveles de eficacia, calidad y competitividad.
¿Cuál es el factor diferencial de SERTRANS respecto de sus competidores?
Como gran empresa de transporte gestionamos el transporte de mercancías a nivel internacional desde empresas extranjeras que forman parte del grupo y lo consideramos como una flota propia muy potente que realiza el transporte por toda Europa incluido Marruecos y Reino Unido.
En todos los niveles (local, nacional e internacional) a parte del transporte de mercancías, también se efectúa el servicio de paquetería, un servicio muy demandado y que se realizan los envíos por toda España y Europa a través de su amplia red de delegaciones propias y colaboradores de primer nivel.
El factor diferencial de SERTRANS se centra en dos conceptos:
- La calidad del servicio. La compañía dispone de sistemas de gestión de mejora continua que están midiendo en todo momento los estándares de calidad de sus servicios.
- La gran Flota de vehículos. Ponemos más de 1.000 vehículos al servicio de las necesidades de nuestros clientes. Con esta amplia flota, podemos permitirnos resolver cualquier demanda y cubrir posibles eventualidades, con capacidades de carga que oscilan entre los 400 y 24.000 kg; para necesidades especiales, ofrecemos también vehículos ADR, megatrailers (102 m³) o camiones con doble piso.
David, ¿Cómo afrontan desde SERTRANS la política de Prevención de Riesgos laborales y de salud laboral? ¿Cuáles son sus logros, prioridades y objetivos en este campo?
Siempre he dicho que cada persona es responsable de las funciones que realiza, por ello garantiza que la Política Integrada de la compañía, sea entendida, aplicada y revisada para asegurar su adecuación continuada y su vela por el personal, disponiendo para ello de los medios necesarios. Con el compromiso de consulta y participación de todos los trabajadores de la organización así como de sus legítimos representantes.
Con el Sistema de Gestión Integrado pretendemos satisfacer las necesidades de nuestros Clientes con servicios eficaces en base al suministro de productos de calidad, un compromiso con la asignación racional y sostenible de los recursos, garantizando la Seguridad en las Operaciones, el compromiso de la Prevención de los Daños y el deterioro de la Salud de los Empleados proporcionando condiciones seguras y saludables, la Protección de Datos de los mismos y la Conservación del Medio Ambiente y la contaminación, consolidando y ampliando de esta manera, nuestro mercado.
Por mencionar un logro, la compañía ha conseguido en este 2022 el premio de empresa saludable 2022 a nivel nacional otorgado por la Mutua MAZ.
¿Puede comentarnos algún/os ejemplos de situaciones de riesgo laboral a los que se deben enfrentar con frecuencia y la solución/es que han aplicado?
Perteneciendo al sector del transporte, una de nuestras grandes preocupaciones siempre ha sido el temido accidente de tráfico que pueda afectar a la seguridad y salud de nuestros conductores. Además, los accidentes in itinere también son tratados como factor de riesgo muy importante para nuestra cultura preventiva.
Es tal el punto de implicación desde la alta dirección que uno de nuestros sistemas de mejora continua está centrado en la norma ISO 39001 de seguridad vial. Por otro lado, con objeto de integrar la prevención de seguridad vial en todos y cada uno de los trabajadores consideramos prioritarios la disminución de la incidencia en los desplazamientos de los empleados para mejorar su salud y mejorar la conciliación de la vida familiar y laboral; mejora medioambiental: menos desplazamientos, menos contaminación, menos consumo energético, mejora de accesibilidad de la empresa, entre otras cosas.
Contamos con el apoyo total de todos los mandos y responsables para alcanzar y mantener un ambiente de trabajo seguro y saludable cumpliendo y haciendo cumplir los procedimientos e instrucciones de trabajo. Además, fomentamos el transporte público colectivo diseñando campañas mediante los distintos canales de comunicación disponibles en la empresa: tablón de anuncios, buzón de sugerencias, trípticos informativos, campañas, etc. Proporcionamos a los empleados la información referente al sistema de transporte público disponible para sus desplazamientos desde el domicilio: suministramos de forma regular planos de transporte, horarios, paradas, etc. Por otro lado, diseñamos campañas para incentivar el uso de la bicicleta proporcionando la información referente a los carriles bicis disponibles para los desplazamientos y disponemos de parking de bicicletas en las instalaciones.
…fomentamos el transporte público colectivo diseñando campañas mediante los distintos canales de comunicación disponibles en la empresa…
Más allá de lo estrictamente regulatorio ¿Considera que la gestión de la PRL es un elemento importante en una empresa de servicios? ¿Por qué?
La prevención de riesgos laborales es fundamental en cualquier empresa; ya que su implantación y la correcta ejecución facilitan el trabajo en condiciones de seguridad e intentan erradicar los accidentes laborales, que ponen en peligro la salud de los trabajadores.
Para nosotros, la PRL no es únicamente un cumplimiento normativo, sino que entendemos la Prevención de Riesgos Laborales como un factor de éxito de la organización donde la productividad deriva de la buena gestión preventiva, donde la siniestralidad es un concepto clave para poder valorar el éxito de nuestro trabajo, donde la prevención no es un gasto sino una inversión en la motivación laboral de todos nuestros empleados.
Por su actividad internacional, ¿podría darnos una visión comparada de las exigencias y implantación práctica en materia de PRL en los diferentes países en los que operan? ¿Dónde se es más exigente? ¿Dónde se es más efectivo en PRL?
Si hacemos un repaso histórico, la Directiva marco sobre salud y seguridad en el trabajo (Directiva 89/391 CEE), adoptada en 1989, constituyó un hito fundamental para la mejora en este ámbito. La Directiva garantizó unos requisitos mínimos en materia de salud y seguridad en toda Europa. Al mismo tiempo, permitió a los Estados miembros mantener esos mínimos o establecer medidas más restrictivas.
Como indicó la Agencia Europea, la Directiva marco debía transponerse al Derecho interno a más tardar a finales de 1992. En algunos países, la Directiva marco conllevó importantes consecuencias jurídicas, debido a la existencia de una legislación nacional inadecuada, mientras que en otros no fue necesario realizar grandes ajustes.
Derivado de esta regulación comunitaria, podríamos decir que existen semejanzas evidentes en la forma de entender los principios fundamentales de la seguridad y salud en el trabajo entre todos los países. Pero sí es cierto que hay diferencias en las normativas que los hacen diferentes, por ejemplo:
- La modalidad preventiva de Servicio de Prevención Ajeno no existe en muchos de los países de la Unión Europea tal y como se entiende en nuestro RD 39/97, ya que en la mayoría de los países, es común la existencia de Técnicos y médicos del trabajo en régimen de free lance.
- Hay países de la Unión Europea donde la periodicidad de los reconocimientos médicos depende de la edad del trabajador.
- En cuanto a los documentos que forman parte de nuestro Plan de Prevención, algunos de ellos no son siempre obligatorios o no existen.
- Los planes de emergencia son muy diferentes en otros países, ya que necesitan validación por un ente oficial.
- La formación de PRL del puesto de trabajo (art.19 LPRL) está más regulada en otros países, siendo en España una regulación poco definitoria o concisa.
Desde mi humilde punto de vista, creo que los países de centro y norte de Europa tienen una regulación de PRL mucho más objetivista, donde no importa tanto el cómo hacerlo sino que se cumplan las condiciones de trabajo de forma segura. Donde el empresario tiene mayor libertad de cómo aplicar la seguridad y salud de sus trabajadores siempre y cuando demuestre que sus trabajadores están protegidos. Creo que se trata de una consciencia preventiva que ya está implantada en su cultura social y esa es su gran ventaja.
Nos consta que su empresa está muy implicada en la reducción de la huella de carbono de sus actividades. ¿Cómo lo hacen?
Uno de nuestros retos siempre ha sido la sostenibilidad medio ambiental, por eso llevamos años trabajando con el transporte intermodal, donde nuestros remolques son cargados en el ferrocarril francés para ser transportados hasta Bélgica, Holanda y Luxemburgo. Nuestra huella de carbono disminuye anualmente gracias a este tipo de transporte.
¿Nos podría explicar qué papel tiene la formación del personal en su compañía?
Un aspecto fundamental en la compañía es que los trabajadores tengan garantizada una formación continua que potencie las capacidades y habilidades.
En este campo, la compañía sigue creciendo con la implantación de una nueva plataforma de formación de la mano del gran conocido LMS Moodle (Learning Management System).
La implantación se realizó el pasado mes de noviembre y la acogida por el personal ha sido abrumadora.
Apostamos por una formación dinámica, repleta de actividades divertidas, con aprendizajes basado en potenciación de habilidades y asegurando siempre la calidad de los contenidos.
Ejemplo 1: Actividad de arrastrar imágenes
Ejemplo 2: Sopa de letras
Muchas Gracias David, y enhorabuena por su buen trabajo.
