Hola. Qui és David Mínguez? Vostè mateix com es definiria?
David Mínguez és una persona que comença la seva carrera en el món de la Prevenció de Riscos Laborals quan inicia els seus estudis a EPSI – Escuela de Prevención de Seguridad Integral , centre especialitzat en la matèria inscrit en la Universitat Autònoma de Barcelona.
Un cop superats els estudis, inicia pràctiques laborals en un Servei de Prevenció Aliè, on estarà gairebé 3 anys agafant experiència en el camp de la prevenció i entenent les necessitats que tenen les empreses per a poder donar compliment a la normativa preventiva.
Posteriorment, el jove David Mínguez fitxa per una empresa de serveis de neteja, en la qual podrà aprendre com funciona un Servei de Prevenció Propi. En aquesta empresa també aprendrà una cosa molt important i donarà la benvinguda als sistemes de millora contínua on recolza molt activament i participa en el compliment d’un sistema de gestió integrat de les normes ISO 9001, 14001 i 45001.
Des que finalitza els estudis universitaris, David Mínguez no para mai d’estudiar, ja que considera que una de les claus de l’èxit és l’especialització contínua mitjançant formacions teoricopràctiques que a poc a poc vagin forjant un perfil molt tècnic.
Actualment David Mínguez lidera l’àrea de Prevenció de Riscos Laborals de la coneguda empresa de transport SERTRANS, on la seva missió principal no és únicament garantir la seguretat i salut dels seus treballadors, sinó que la seva línia de treball es centra en assolir un alt nivell d’empresa saludable.
Breument Què és SERTRANS? Des de quan opera? A quines necessitats respon? On és present?
SERTRANS CATALUNYA és un referent com a empresa dedicada al transport de mercaderies a nivell local, nacional i internacional.
Des dels inicis en 1987, SERTRANS ha estat una empresa familiar que ha anat creixent i augmentant en nombre de clients i de personal, sempre aconseguint la satisfacció de totes dues parts. A causa d’això, l’empresa ha incrementat els nivells d’eficàcia, qualitat i competitivitat.
Quin és el factor diferencial de SERTRANS respecte dels seus competidors?
Com a gran empresa de transport gestionem el transport de mercaderies a nivell internacional des d’empreses estrangeres que formen part del grup i el considerem com una flota pròpia molt potent, que realitza el transport per tota Europa inclòs Marroc i el Regne Unit.
A tots els nivells (local, nacional i internacional) a part del transport de mercaderies, també s’efectua el servei de paqueteria, un servei molt demandat, es realitzen els enviaments per tota Espanya i Europa a través de la seva àmplia xarxa de delegacions pròpies i col·laboradors de primer nivell.
El factor diferencial de SERTRANS se centra en dos conceptes:
1) La qualitat del servei. La companyia disposa de sistemes de gestió de millora contínua que estan mesurant en tot moment els estàndards de qualitat dels seus serveis.
2) La gran Flota de vehicles. Posem més de 1.000 vehicles al servei de les necessitats dels nostres clients. Amb aquesta àmplia flota, podem permetre’ns resoldre qualsevol demanda i cobrir possibles eventualitats, amb capacitats de càrrega que oscil·len entre els 400 i 24.000 kg; per a necessitats especials, oferim també vehicles ADR, megatrailers (102 m³) o camions amb doble pis.
David, Com afronten des de SERTRANS la política de Prevenció de Riscos laborals i de salut laboral? Quins són els seus assoliments, prioritats i objectius en aquest camp?
Sempre he dit que cada persona és responsable de les funcions que realitza, per això garanteix que la Política Integrada de la companyia, sigui entesa, aplicada i revisada per a assegurar la seva adequació continuada i la seva vela pel personal, disposant per a això dels mitjans necessaris. Amb el compromís de consulta i participació de tots els treballadors de l’organització així com dels seus legítims representants.
Amb el Sistema de Gestió Integrat pretenem satisfer les necessitats dels nostres Clients amb serveis eficaços sobre la base del subministrament de productes de qualitat, un compromís amb l’assignació racional i sostenible dels recursos, garantint la Seguretat en les Operacions, el compromís de la Prevenció dels Danys i la deterioració de la Salut dels Empleats proporcionant condicions segures i saludables, la Protecció de Dades dels mateixos i la Conservació del Medi Ambient i la contaminació, consolidant i ampliant d’aquesta manera, el nostre mercat.
Per esmentar un assoliment, la companyia ha aconseguit en aquest 2022 el premi d’empresa saludable 2022 a nivell nacional atorgat per la Mútua MAZ.
Pot comentar-nos algun/us exemples de situacions de risc laboral als quals s’han d’enfrontar amb freqüència i la solució/és que han aplicat?
Pertanyent al sector del transport, una de les nostres grans preocupacions sempre ha estat el temut accident de trànsit que pugui afectar la seguretat i salut dels nostres conductors. A més, els accidents “in itinere” també són tractats com a factor de risc molt important per la nostra cultura preventiva.
És tal el punt d’implicació des de l’alta direcció que un dels nostres sistemes de millora contínua està centrat en la norma ISO 39001 de seguretat viària. D’altra banda, a fi d’integrar la prevenció de seguretat viària en tots i cadascun dels treballadors considerem prioritaris la disminució de la incidència en els desplaçaments dels empleats per a millorar la seva salut i millorar la conciliació de la vida familiar i laboral; millora mediambiental: menys desplaçaments, menys contaminació, menys consum energètic, millora d’accessibilitat de l’empresa, entre altres coses.
Comptem amb el suport total de tots els comandaments i responsables per a aconseguir i mantenir un ambient de treball segur i saludable complint i fent complir els procediments i instruccions de treball. A més, fomentem el transport públic col·lectiu dissenyant campanyes mitjançant els diferents canals de comunicació disponibles en l’empresa: tauler d’anuncis, bústia de suggeriments, tríptics informatius, campanyes, etc. Proporcionem als empleats la informació referent al sistema de transport públic disponible per als seus desplaçaments des del domicili: subministrem de forma regular plans de transport, horaris, parades, etc. D’altra banda, dissenyem campanyes per a incentivar l’ús de la bicicleta proporcionant la informació referent als carrils bicis disponibles per als desplaçaments i disposem de pàrquing de bicicletes en les instal·lacions.
…fomentem el transport públic col·lectiu dissenyant campanyes mitjançant els diferents canals de comunicació disponibles en l’empresa…
Més enllà de l’estrictament regulatori Considera que la gestió de la PRL és un element important en una empresa de serveis? Per què?
La prevenció de riscos laborals és fonamental en qualsevol empresa; ja que la seva implantació i la correcta execució faciliten el treball en condicions de seguretat i intenten erradicar els accidents laborals, que posen en perill la salut dels treballadors.
Per a nosaltres, la PRL no és únicament un compliment normatiu, sinó que entenem la Prevenció de Riscos Laborals com un factor d’èxit de l’organització on la productivitat deriva de la bona gestió preventiva, on la sinistralitat és un concepte clau per a poder valorar l’èxit del nostre treball, on la prevenció no és una despesa sinó una inversió en la motivació laboral de tots els nostres empleats.
Per la seva activitat internacional, podria donar-nos una visió comparada de les exigències i implantació pràctica en matèria de PRL en els diferents països en els quals operen? On s’és més exigent? On s’és més efectiu en PRL?
Si fem un repàs històric, la Directiva marc sobre salut i seguretat en el treball (Directiva 89/391 CEE), adoptada en 1989, va constituir una fita fonamental per a la millora en aquest àmbit. La Directiva va garantir uns requisits mínims en matèria de salut i seguretat en tota Europa. Al mateix temps, va permetre als Estats membres mantenir aquests mínims o establir mesures més restrictives.
Com va indicar l’Agència Europea, la Directiva marc havia de transposar-se al Dret intern a tot tardar a la fi de 1992. En alguns països, la Directiva marc va comportar importants conseqüències jurídiques, a causa de l’existència d’una legislació nacional inadequada, mentre que en uns altres no va ser necessari realitzar grans ajustos.
Derivat d’aquesta regulació comunitària, podríem dir que existeixen semblances evidents en la manera d’entendre els principis fonamentals de la seguretat i salut en el treball entre tots els països. Però sí que és cert que hi ha diferències en les normatives que els fan diferents, per exemple:
- La modalitat preventiva de Servei de Prevenció Aliè no existeix en molts dels països de la Unió Europea tal com s’entén en el nostre RD 39/97, ja que en la majoria dels països, és comú l’existència de Tècnics i metges del treball en règim de freelance.
- Hi ha països de la Unió Europea on la periodicitat dels reconeixements mèdics depèn de l’edat del treballador.
- Pel que fa als documents que formen part del nostre Pla de Prevenció, alguns d’ells no són sempre obligatoris o no existeixen.
- Els plans d’emergència són molt diferents en altres països, ja que necessiten validació per un ens oficial.
- La formació de PRL del lloc de treball (art.19 LPRL) està més regulada en altres països, sent a Espanya una regulació poc definitòria o concisa.
Des del meu humil punt de vista, crec que els països de centre i nord d’Europa tenen una regulació de PRL molt més objetivista, on no importa tant el com fer-ho sinó que es compleixin les condicions de treball de manera segura. On l’empresari té major llibertat de com aplicar la seguretat i salut dels seus treballadors sempre que demostri que els seus treballadors estan protegits. Crec que es tracta d’una consciència preventiva que ja està implantada en la seva cultura social i aquesta és el seu gran avantatge.
Ens consta que la seva empresa està molt implicada en la reducció de la petjada de carboni de les seves activitats. Com ho fan?
Un dels nostres reptes sempre ha estat la sostenibilitat medi-ambiental, per això portem anys treballant amb el transport intermodal, on els nostres remolcs són carregats en el ferrocarril francès per a ser transportats fins a Bèlgica, Holanda i Luxemburg. La nostra petjada de carboni disminueix anualment gràcies a aquest tipus de transport.
Ens podria explicar quin paper té la formació del personal en la seva companyia?
Un aspecte fonamental en la companyia és que els treballadors tinguin garantida una formació contínua que potenciï les capacitats i habilitats.
En aquest camp, la companyia continua creixent amb la implantació d’una nova plataforma de formació de la mà del gran conegut LMS Moodle (Learning Management System).
La implantació es va realitzar el mes de novembre passat i l’acolliment pel personal ha estat aclaparadora.
Apostem per una formació dinàmica, repleta d’activitats divertides, amb aprenentatges basat en potenciació d’habilitats i assegurant sempre la qualitat dels continguts.
Exemple 1: Activitat d’arrossegar imatges
Exemple 2: Sopa de lletres
Moltes gràcies David, i enhorabona per tota aquesta bona feina.
