ART I RISCOS LABORALS (Divertimento by Oriol Bracons)
“MURALS DE LA INDÚSTRIA DE DETROIT” de Diego de Rivera
Any: 1.933
Tècnica: Fresc
Estil: Realisme social
Mesures: 27 panells monumentals (s/d)
Es conserva en: Detroit Institute of Arts – Detroit (USA)
A mitjan 1932, Diego Rivera va signar un contracte amb la DIA per a decorar les parets del pati interior de l’Institut de les Arts de Detroit. Finançat per Edsel Ford (fill del fundador la Ford Motor Company), Rivera va poder produir la seva obra gairebé com es feia al renaixement: amb ambiciosos frescos i poderosos mecenes.
Eren temps del New Deal per a arreglar la crisi del 29, i els milionaris filantrops estatunidencs tampoc veien amb molt mals ulls que l’artista fos obertament marxista (encara que Rockefeller va fer destruir un altre mural en el qual sortia Lenin…).
Així Rivera va poder plasmar la seva visió de la important indústria automotriu de la ciutat des del punt de vista obrer, doncs per a ell els proletaris eren el veritable motor d’aquesta indústria. I de pas va poder fer-ho en el cor mateix del capitalisme.
Diego Rivera pintant un dels murals.
El pintor va visitar la fàbrica durant mesos i va realitzar nombrosos esbossos per a decidir-se al final per un llenguatge realista perquè les seves pintures fossin accessibles a l’home comú, però combinat amb els seus típics elements precolombins, a més del cubisme i futurisme que havia après a París.
Del futurisme va prendre aquesta exaltació del moviment i de la màquina, i per descomptat la temàtica: el món industrial era digne de ser presentat com a tema de l’art del segle XX.
Ja es coneixia l’interès de Diego Rivera per la tecnologia. Per a l’artista, el progrés de la humanitat es deu a la ciència. Junts, obrers de diferents races contribueixen amb la seva força de treball per a crear món millor. Com veiem, tot es basa en la producció del cotxe, deixant de costat la seva mercantilització.
Rivera va realitzar aquests 27 panells en tan sols 9 mesos i al final seria bastant criticat (un comunista treballant per a l’elit burgesa…), però per a ell, la fi justificava els mitjans, i així a més podia guanyar uns “dinerets” i visitar un país que el fascinava.
Mur Sud
Mur Nord
Simbolisme
Els murals, que Rivera considerava una de les seves obres més reeixides, juxtaposen brillants colors terra i formes post-impressionistes simples, en l’estil narratiu de les estel·les maies, contra el fons d’una Detroit monòtona coberta pel fum de la maquinària que la manté amb vida. Celebrant la creació i la destrucció mitjançant la ciència, la medicina i la tecnologia, Rivera combina les deïtats de la terra i del cel, el poder humà i el de les màquines, la curació i l’enverinament, la guerra i la pau. També captura la intensitat de la línia de muntatge robòtica i una reveladora tensió entre els treballadors de les fàbriques, les enormes màquines i els supervisors al timó.
Les gegants figures de les “Races Roja i Negra” i les “Races Blanca i Groga” reflecteixen la gran visió integradora de Rivera, amb referències als estrats geològics correlatius, ferro, carbó, pedra calcària i sorra, que indiquen la connexió entre l’acer i les matèries primeres que alimenten els processos naturals de la Terra.
Els frescos de Rivera en les parets occidentals del pati són summament reveladors: en ells es contrasten els aspectes positius de la indústria de l’aviació i la química, on els avions volen com a coloms a través del món i la ciència descobreix nous productes per a millorar el comerç i la humanitat. Això contrasta amb els avions de guerra, que ataquen quals falcons, deixant anar la mort en la forma de gas mostassa, i on els empleats i els pilots han d’usar màscares de gas per a respirar. La força del militarisme ja era una acusació clau a Detroit Industry llavors, tant com ho és ara.
Donada la magnitud d’aquesta obra (tant en grandària com en contingut) per a aquesta anàlisi del Divertimento ens hem centrat en el panell dels operaris treballant en una fàbrica d’automòbils corresponent al “Mur Nord”.
DETALL DELS FRESCOS:
Fontss : https://es.wikipedia.org; https://www.dia.org/art/rivera-court; www.wilderutopia.com; https://historia-arte.com ; http://www.sinpermiso.info;
ANÀLISI DE L’OBRA (MUR NORD) I ELS SEUS “RISCOS LABORALS” (criteris actuals):
Postures forçades
Manipulació de càrregues
Risc d’atrapament per element mòbils
Talls i cops
Caigudes a diferent nivell
Moviments repetitius
Equips de treball amb parts mòbils desprotegides
Inhalació de substàncies tòxiques
Falta d’Equips de Protecció Individual – EPI (Roba de treball, guants, màscares respiratòries, protecció auditiva, ulleres de treball, etc.)
Inadequada roba de treball.
Altres riscos no evidents però deduïbles: Exposició a soroll (de les premses), horaris de treball…
#Art&Prevention #PRL #riskxxi #arteyprevencion #prevencionable #oriolbraconsclapes #metodoRHS #SmartSafety @riskxxi
