En este ámbito destaca la figura de Xavier Vallejo, fundador y director general de Motoescuela, un proyecto pionero centrado en la profesionalización de la formación de motociclistas. Con una trayectoria consolidada en el sector de la formación vial y una clara apuesta por la especialización en motocicleta, Vallejo ha desarrollado metodologías orientadas no solo a mejorar la conducción, sino también a reforzar la seguridad de quienes utilizan la moto como herramienta de trabajo.

A continuación, conversamos con él para conocer de primera mano su trayectoria profesional y su visión sobre los retos actuales de la seguridad vial laboral.

Hola Xavier, puede presentarse usted mismo ¿Quién es Xavi Vallejo? ¿Cuál es su trayectoria profesional?

Soy Xavier Vallejo, aunque casi todo el mundo me conoce como Xavi. Soy fundador y director general de Motoescuela, proyecto que nació en 2008 con una idea muy concreta: profesionalizar la formación de motociclistas y dar a la moto el tratamiento específico que merece, tanto desde el punto de vista técnico como desde la seguridad.

Mi trayectoria está vinculada desde hace años a la formación vial y, especialmente, a la especialización en motocicleta. Soy profesor de formación vial y director de escuelas de conductores, y he dedicado buena parte de mi carrera a desarrollar metodologías de enseñanza que permitan formar mejor a quienes usan la moto en su día a día, ya sea por ocio, por necesidad o por trabajo.

Con el paso del tiempo, esa experiencia me llevó a profundizar en un ámbito que considero estratégico: la seguridad vial laboral. Ahí entendí que no basta con enseñar a conducir; hay que ayudar a las empresas a identificar un riesgo real que muchas veces no se está gestionando con la profundidad necesaria.

Hoy trabajo para impulsar una cultura preventiva más útil, más aplicada y más honesta con la realidad de miles de trabajadores que se desplazan en motocicleta.

¿Motoescuela? ¿Puede concretar que es y a que se dedica?

Motoescuela es una organización especializada en formación de motociclistas. Nacimos para cubrir un vacío evidente: durante muchos años, la moto se había tratado casi como un apéndice de la formación general de conductores, cuando en realidad tiene riesgos, técnicas y necesidades completamente específicas.

Nos dedicamos a formar a motoristas en distintas áreas: obtención de permisos, cursos de conducción, formación de especialistas, programas e-learning y, de manera muy destacada, programas de seguridad vial laboral para trabajadores en moto. También trabajamos con empresas y organizaciones que quieren reducir su exposición al riesgo vial y mejorar la seguridad de sus equipos.

Dicho de forma sencilla: en Motoescuela ayudamos a crear motoristas más competentes, más conscientes y más seguros. Y cuando esa formación se traslada al entorno laboral, ayudamos además a que las empresas conviertan la prevención en una herramienta real de protección de la vida.

¿Nos podría enumerar 5 puntos diferenciales más importantes de Motoescuela?

Sí. Si tuviera que resumirlos en cinco puntos, destacaría los siguientes:

1. Especialización real en motocicleta. No hablamos de formación vial genérica, sino de un enfoque centrado específicamente en la moto y el ciclomotor.
2. Metodología propia. Hemos desarrollado una forma de enseñar basada en la técnica, la pedagogía, la progresión práctica y la comprensión real del riesgo.
3. Enfoque preventivo aplicado. No nos quedamos en el mensaje teórico; trabajamos sobre el riesgo donde de verdad se produce, especialmente en el ámbito laboral.
4. Visión integral. Abordamos la seguridad desde la formación, los hábitos, la selección de equipos de protección, la profesionalización del usuario y la cultura de empresa.
5. Proyección y reconocimiento internacional. Hemos conseguido trasladar nuestro modelo a distintos países y desarrollar un programa con reconocimiento internacional para la seguridad vial laboral de motociclistas.

En base a su experiencia en la movilidad con motocicletas ¿cuáles son los riesgos principales de las personas que trabajan haciendo uso motocicleta? ¿Hay mayores riesgos respecto de otros medios de locomoción?

El primer gran riesgo es pensar que el problema está solo en la circulación. En realidad, el riesgo del trabajador en moto es la suma de muchos factores: exposición diaria, presión por llegar a tiempo, fatiga, climatología, tráfico denso, distracciones del entorno, falta de visibilidad y, en muchos casos, una preparación insuficiente para afrontar situaciones críticas.

A eso hay que añadir dos cuestiones muy importantes. La primera es que la motocicleta ofrece menos protección pasiva que otros vehículos. La segunda es que muchas personas utilizan la moto en el trabajo sin haber sido realmente formadas para hacerlo con criterios profesionales de seguridad. Tienen permiso para conducir, sí, pero no siempre tienen competencias suficientemente entrenadas para gestionar una frenada de emergencia, una maniobra evasiva o una toma de decisiones bajo presión.

Por eso, sí: en términos de severidad, el riesgo puede ser mayor que en otros medios de locomoción. Pero yo matizaría algo importante: el problema no es la moto en sí misma, sino utilizarla en un entorno laboral sin una política preventiva específica, sin formación adecuada y sin equipos de protección acordes al nivel de riesgo.

«El problema no es la moto en sí misma, sino utilizarla en un entorno laboral sin una política preventiva específica, sin formación adecuada y sin equipos de protección acordes al nivel de riesgo.»

 

¿Cuáles son los colectivos profesionales que hacen un uso más intenso de motocicletas para su trabajo?

Los colectivos más expuestos suelen ser aquellos que utilizan la motocicleta como herramienta habitual de trabajo o como medio de desplazamiento diario en entornos de alta exigencia. Ahí encontramos, por ejemplo, repartidores, mensajeros, personal de logística de última milla, técnicos que realizan visitas continuas, comerciales, inspectores, personal de mantenimiento y determinados profesionales de servicios que necesitan moverse con agilidad en entornos urbanos.

También hay que prestar mucha atención a quienes no utilizan la moto como herramienta principal de trabajo, pero sí la usan cada día para ir y volver de casa al trabajo. Esto es fundamental desde el punto de vista preventivo, porque ese desplazamiento también forma parte del riesgo laboral cuando hablamos de accidentes in itinere.

A veces la empresa solo mira al trabajador que reparte o que se desplaza en misión, y olvida al empleado que acude diariamente en moto. Ese enfoque es incompleto. Si una persona se juega la integridad física en su trayecto cotidiano, la organización no debería ignorar ese riesgo.

¿Cuál es su percepción de la evolución de la seguridad en los desplazamientos para acceder y volver del trabajo (in itinere) y los desplazamientos en motocicleta durante el trabajo (in misión)?

Mi percepción es que ha habido avances en conciencia, pero no al mismo ritmo que exige la realidad. Hoy existe más sensibilidad hacia la seguridad vial laboral que hace unos años y también disponemos de mejores equipos de protección, mejores tecnologías y más conocimiento técnico. Sin embargo, en muchas empresas el riesgo vial sigue estando infravalorado o tratado de forma demasiado superficial.

En los desplazamientos in itinere persiste un problema de fondo: a menudo se perciben como algo ajeno a la gestión preventiva de la empresa, cuando en realidad forman parte del accidente laboral. Y en los desplazamientos en misión sucede algo parecido: muchas organizaciones actúan cuando ya ha habido siniestros o incidentes, no antes.

Creo que todavía estamos a tiempo de corregir eso, pero hace falta dar un paso importante: dejar de entender la seguridad vial laboral como un complemento y empezar a gestionarla como una prioridad preventiva real. Especialmente cuando hablamos de motocicletas, porque ahí la exposición y la severidad del daño pueden ser muy elevadas.

Xavier, Desde el punto de vista de seguridad laboral ¿Por qué es importante la formación de los usuarios de motocicletas?

Porque en moto no basta con saber circular; hay que saber protegerse. Desde el punto de vista de la seguridad laboral, la formación es clave porque la motocicleta no puede tratarse solo como un medio de transporte: para muchas personas es una herramienta de trabajo, y como cualquier herramienta de riesgo debe utilizarse con conocimientos, criterio y entrenamiento.

La formación permite reducir la frecuencia de los accidentes, pero también la gravedad de las consecuencias cuando estos se producen. Enseña a anticipar, a leer el entorno, a corregir hábitos inseguros, a elegir y utilizar correctamente los elementos de protección y a desarrollar respuestas eficaces ante situaciones de emergencia.

En Motoescuela resumimos esta idea con una frase muy clara: “El trabajo es para ganarse la vida, no para perderla”. Por eso hemos desarrollado un Programa de Seguridad Vial Laboral para motociclistas con reconocimiento internacional. Es un modelo integral que actúa sobre la formación, la profesionalización del usuario, el uso de equipos certificados y la cultura preventiva de la empresa. Cuando el programa se implementa de forma completa y rigurosa, puede llegar a reducir hasta en un 90% las fatalidades en las organizaciones.

¿Nos podría explicar algún caso de éxito de Motoescuela en alguna empresa u organización  que haya contratado sus servicios de formación?

Sí, aunque por confidencialidad prefiero no citar el nombre de la empresa. Se trata de una organización con un uso intensivo de motocicletas en su operativa diaria. Cuando iniciamos el trabajo detectamos tres problemas muy habituales: usuarios con experiencia, pero sin formación específica en seguridad laboral en moto; utilización desigual de los equipos de protección; y ausencia de un criterio común dentro de la empresa sobre qué estándares debía cumplir un trabajador para desplazarse de manera segura.

Lo que hicimos fue implantar un programa integral: diagnóstico inicial, formación teórica y práctica, revisión de hábitos, profesionalización de los usuarios y mejora de los criterios sobre protección y seguridad. El cambio más importante no fue solo técnico, sino cultural: la empresa dejó de ver el accidente en moto como algo inevitable o exclusivamente personal y empezó a tratarlo como un riesgo laboral gestionable.

Ese cambio de enfoque permitió reducir de forma muy significativa la siniestralidad y, sobre todo, la severidad de los incidentes. Para mí, ahí está el verdadero éxito: cuando una organización entiende que prevenir no es cumplir un expediente, sino proteger de verdad a las personas.

¿Qué error cometen con más frecuencia las empresas cuando abordan el riesgo vial en moto?

El error más frecuente es pensar que basta con una charla puntual o con recordar normas básicas de circulación. El riesgo en moto no se gestiona de forma eficaz con acciones cosméticas. Se gestiona con diagnóstico, con criterios, con formación específica, con equipos adecuados y con seguimiento.

Otro error habitual es individualizar en exceso el problema, como si todo dependiera exclusivamente de la prudencia del trabajador. Evidentemente la actitud personal es importante, pero la prevención no puede descargarse solo sobre el individuo. La empresa también decide tiempos, ritmos, exigencias, medios, mensajes y estándares. Y todo eso influye directamente en el nivel de riesgo.

«La empresa también decide tiempos, ritmos, exigencias, medios, mensajes y estándares. Y todo eso influye directamente en el nivel de riesgo.»

 

¿Qué mensaje le daría a una empresa que todavía no ha integrado la moto dentro de su estrategia preventiva?

Le diría que mire dónde está de verdad el riesgo. La prevención eficaz no consiste en tener un buen discurso, sino en actuar allí donde las personas pueden resultar lesionadas o perder la vida. Y muchas veces ese punto está fuera del centro de trabajo, en la carretera, en el trayecto diario o en un desplazamiento de servicio.

Si una empresa tiene trabajadores que usan motocicleta, ya sea en misión o in itinere, tiene una responsabilidad preventiva evidente. Ignorarla sale mucho más caro que afrontarla: en sufrimiento humano, en costes, en reputación y en pérdida de productividad.

Por eso defendemos un enfoque muy claro: prevención real, no preventiva de escaparate. Cuando una organización se toma en serio este tema, protege mejor a su gente, mejora su cultura interna y puede llegar a ser reconocida como una empresa que apuesta de verdad por una movilidad laboral más segura y más sostenible.

La conversación con Xavi Vallejo deja clara una idea: la seguridad vial en motocicleta necesita abordarse con mayor conciencia y compromiso real por parte de las empresas. Su experiencia y visión reflejan la importancia de apostar por una formación especializada y por una prevención que vaya más allá del discurso, poniendo en el centro la protección de las personas.

Muchas gracias Xavier, por compartir tu experiencia y tu visión con nosotros. Desde RISK XXI – Prl & Services seguiremos muy de cerca la evolución de Motoescuela y su contribución a una movilidad laboral más segura.

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Nueva normativa para reforzar la protección frente al radón

La entrada en vigor del Real Decreto 1029/2022, que aprueba el Reglamento sobre protección de la salud frente a las radiaciones ionizantes, ha marcado un punto de inflexión en el control del radón. Este marco legal introduce medidas específicas para limitar la exposición tanto en viviendas como en centros de trabajo, estableciendo un valor máximo de 300 Bq/m³ en el aire.

Las empresas están obligadas a evaluar la exposición de sus trabajadores y a implementar medidas correctoras si se superan los niveles establecidos. Entre las actuaciones preventivas más eficaces destacan el sellado de grietas y juntas, la mejora de la ventilación natural o forzada y la realización de mediciones periódicas mediante equipos homologados.

¿Cuales son las zonas y Municipios con mayor concentración de radón en España?

Según el Mapa del Potencial de Radón del Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), las regiones con mayor presencia de este gas son Catalunya, Galicia, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Extremadura y Madrid. En el ámbito laboral, los sectores con más riesgo incluyen minas, túneles, cuevas, plantas potabilizadoras o balnearios, donde la acumulación de radón es más probable. Pero también en oficinas, locales y/o almacenes situados a ras de calle o bajo rasante.

Integrar la evaluación del radón en la prevención laboral

La evaluación del riesgo por exposición a gas radón debe formar parte de la Prevención de Riesgos Laborales (PRL) e incluirse en los informes técnicos elaborados por los servicios de prevención o las unidades de protección radiológica.

En RISK XXI – Prl & Services te ayudamos a evaluar y prevenir los riesgos derivados del gas radón.

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ARTE Y RIESGOS LABORALES (Divertimento by Oriol Bracons)

Año: 1.884

Técnica: Óleo sobre lienzo.

Estilo: Arte social americano.

Medidas: 56 x 45 Cmts

Autor: Henry Alexander (USA – Estados Unidos de América, 1860–1894)

Se conserva en el Crocker Art Museum (California, USA), Adquirido con fondos aportados por Gerald D. Gordon, 2008. Henry Alexander (USA / Estados Unidos de América, 1860–1894)

Henry Alexander era un caso especial entre los artistas de su tiempo. Nació en San Francisco en una familia pionera de California. El artista retrató las personas, los lugares y las profesiones de su época. A los 17 años viajó a Alemania para formarse, estudiando a la Royal Academy de Múnich con Ludwig von L.fftz y Wilhelm von Lindenschmit, que le enseñaron a pintar con un estilo preciso y académico. Dos años más tarde, realizó su primera exposición pública en Múnich.

Alexander dejó Alemania el 1884 y fue reconocido por sus obras que retratan trabajadores utilizando las herramientas y enseres de su oficio. Entre las cuales destaca “The Cap maker” (el fabricante de sombreros) – 1884

La obra representa una persona, un hombre mayor, trabajando en un taller de fabricación de sombreros o gorras. Sentado ante una máquina de coser y en posición inclinada. El espacio de trabaja se ve un poco desordenado y un poco descuidado. El hombre está ubicado junto a la ventana por donde entra luz natural, a pesar de que parece que el taller está ubicado en un entorno urbano y rodeado otras edificaciones. Como iluminación de refuerzo solamente tiene un quinqué de aceite y por ello trabaja al lado de la ventana para aprovechas la luz natural.

Expuso “The Cap maker” en la ciudad de Nueva York antes de volver a San Francisco. Presentado en la Academia Nacional de Diseño, llamó la atención del coleccionista Thomas B. Clarke, uno de los principales coleccionistas de arte americano del siglo XIX, que posteriormente lo adquirió.

L’any 1891, quan la pintura es va exhibir a l’Acadèmia de Pennsilvània, va ser descrita com la representació de la “petita finestra d’una antiga mansió que s’ha convertit en un taller. . . . La composició és plena de detalls i amb accessoris mecànics, tot això acuradament representat. Fou pintat en una fàbrica de la ciutat de Nova York.

En 1887, Alexander dejó San Francisco para ir a Nueva York, donde se instala en un estudio a West Tenth Street. Se suicidó a los 34 años, y aunque su vida fue corta, Alexandre dejó un pequeño pero extraordinaria muestra de pinturas que documentaban la vida de finales del siglo XIX.

ANÁLISIS DE LA OBRA Y SUS “RIESGOS LABORALES” (criterios actuales):

Golpes y cortes.

Posturas forzadas.

Falta de orden y limpieza en el centro de trabajo.

Inadecuada ropa de trabajo

Fatiga visual

Falta de Equipos de Protección Individual – EPI (Ropa de trabajo, guantes, etc..)

Otros riesgos no evidentes pero que se pueden deducir (Horarios de trabajo, falta de formación en caso de emergencia,…)

Ver todo Art&Prevention:

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David Mínguez es una persona que empieza su andadura en el mundo de la Prevención de Riesgos Laborales cuando inicia sus estudios en la EPSI – Escuela de Prevención de Seguridad Integral , centro especializado en la materia inscrito en la Universidad Autónoma de Barcelona.

Una vez superados los estudios, inicia prácticas laborales en un Servicio de Prevención Ajeno, donde estará casi 3 años cogiendo experiencia en el campo de la prevención y entendiendo las necesidades que tienen las empresas para poder dar cumplimiento a la normativa preventiva.

Posteriormente, el joven David Mínguez ficha por una empresa de servicios de limpieza, en la cual podrá aprender cómo funciona un Servicio de Prevención Propio. En dicha empresa también aprenderá algo muy importante y dará la bienvenida a los sistemas de mejora continua donde apoya muy activamente y participa en el cumplimiento de un sistema de gestión integrado de las normas ISO 9001, 14001 y 45001.

Desde que finaliza los estudios universitarios, David Mínguez nunca para de estudiar, ya que considera que una de las claves del éxito es la especialización continua mediante formaciones teórico-prácticas que poco a poco vayan forjando un perfil muy técnico.

En la actualidad, David Mínguez lidera el área de Prevención de Riesgos Laborales de la conocida empresa de transporte SERTRANS, donde su misión principal no es únicamente garantizar la seguridad y salud de sus trabajadores, sino que su línea de trabajo se centra en conseguir un alto nivel de empresa saludable.

Brevemente ¿Qué es SERTRANS? ¿Desde cuándo opera? ¿A qué necesidades responde?  ¿Dónde está presente?

SERTRANS CATALUNYA es un referente como empresa dedicada al transporte de mercancías a nivel local, nacional e internacional.

Desde los inicios en 1987, SERTRANS ha sido una empresa familiar que ha ido creciendo y aumentando de clientes y de personal, siempre consiguiendo la satisfacción de ambas partes. Debido a esto, la empresa ha incrementado los niveles de eficacia, calidad y competitividad.

¿Cuál es el factor diferencial de SERTRANS respecto de sus competidores?

Como gran empresa de transporte gestionamos el transporte de mercancías a nivel internacional desde empresas extranjeras que forman parte del grupo y lo consideramos como una flota propia muy potente que realiza el transporte por toda Europa incluido Marruecos y Reino Unido.

En todos los niveles (local, nacional e internacional) a parte del transporte de mercancías, también se efectúa el servicio de paquetería, un servicio muy demandado y que se realizan los envíos por toda España y Europa a través de su amplia red de delegaciones propias y colaboradores de primer nivel.

El factor diferencial de SERTRANS se centra en dos conceptos:

• La calidad del servicio. La compañía dispone de sistemas de gestión de mejora continua que están midiendo en todo momento los estándares de calidad de sus servicios.
• La gran Flota de vehículos. Ponemos más de 1.000 vehículos al servicio de las necesidades de nuestros clientes. Con esta amplia flota, podemos permitirnos resolver cualquier demanda y cubrir posibles eventualidades, con capacidades de carga que oscilan entre los 400 y 24.000 kg; para necesidades especiales, ofrecemos también vehículos ADR, megatrailers (102 m³) o camiones con doble piso.

David, ¿Cómo afrontan desde SERTRANS la política de Prevención de Riesgos laborales y de salud laboral? ¿Cuáles son sus logros, prioridades y objetivos en este campo?

Siempre he dicho que cada persona es responsable de las funciones que realiza, por ello garantiza que la Política Integrada de la compañía, sea entendida, aplicada y revisada para asegurar su adecuación continuada y su vela por el personal, disponiendo para ello de los medios necesarios. Con el compromiso de consulta y participación de todos los trabajadores de la organización así como de sus legítimos representantes.

Con el Sistema de Gestión Integrado pretendemos satisfacer las necesidades de nuestros Clientes con servicios eficaces en base al suministro de productos de calidad, un compromiso con la asignación racional y sostenible de los recursos, garantizando la Seguridad en las Operaciones, el compromiso de la Prevención de los Daños y el deterioro de la Salud de los Empleados proporcionando condiciones seguras y saludables, la Protección de Datos de los mismos y la Conservación del Medio Ambiente y la contaminación, consolidando y ampliando de esta manera, nuestro mercado.

Por mencionar un logro, la compañía ha conseguido en este 2022 el premio de empresa saludable 2022 a nivel nacional otorgado por la Mutua MAZ.

¿Puede comentarnos algún/os ejemplos de situaciones de riesgo laboral a los que se deben enfrentar con frecuencia y la solución/es que han aplicado?

Perteneciendo al sector del transporte, una de nuestras grandes preocupaciones siempre ha sido el temido accidente de tráfico que pueda afectar a la seguridad y salud de nuestros conductores. Además, los accidentes in itinere también son tratados como factor de riesgo muy importante para nuestra cultura preventiva.

Es tal el punto de implicación desde la alta dirección que uno de nuestros sistemas de mejora continua está centrado en la norma ISO 39001 de seguridad vial. Por otro lado, con objeto de integrar la prevención de seguridad vial en todos y cada uno de los trabajadores consideramos prioritarios la disminución de la incidencia en los desplazamientos de los empleados para mejorar su salud y mejorar la conciliación de la vida familiar y laboral; mejora medioambiental: menos desplazamientos, menos contaminación, menos consumo energético, mejora de accesibilidad de la empresa, entre otras cosas.

Contamos con el apoyo total de todos los mandos y responsables para alcanzar y mantener un ambiente de trabajo seguro y saludable cumpliendo y haciendo cumplir los procedimientos e instrucciones de trabajo. Además, fomentamos el transporte público colectivo diseñando campañas mediante los distintos canales de comunicación disponibles en la empresa: tablón de anuncios, buzón de sugerencias, trípticos informativos, campañas, etc. Proporcionamos a los empleados la información referente al sistema de transporte público disponible para sus desplazamientos desde el domicilio: suministramos de forma regular planos de transporte, horarios, paradas, etc.  Por otro lado, diseñamos campañas para incentivar el uso de la bicicleta proporcionando la información referente a los carriles bicis disponibles para los desplazamientos y disponemos de parking de bicicletas en las instalaciones.

…fomentamos el transporte público colectivo diseñando campañas mediante los distintos canales de comunicación disponibles en la empresa…

Más allá de lo estrictamente regulatorio ¿Considera que la gestión de la PRL es un elemento importante en una empresa de servicios? ¿Por qué?

La prevención de riesgos laborales es fundamental en cualquier empresa; ya que su implantación y la correcta ejecución facilitan el trabajo en condiciones de seguridad e intentan erradicar los accidentes laborales, que ponen en peligro la salud de los trabajadores.

Para nosotros, la PRL no es únicamente un cumplimiento normativo, sino que entendemos la Prevención de Riesgos Laborales como un factor de éxito de la organización donde la productividad deriva de la buena gestión preventiva, donde la siniestralidad es un concepto clave para poder valorar el éxito de nuestro trabajo, donde la prevención no es un gasto sino una inversión en la motivación laboral de todos nuestros empleados.

Por su actividad internacional, ¿podría darnos una visión comparada de las exigencias y implantación práctica en materia de PRL en los diferentes países en los que operan? ¿Dónde se es más exigente? ¿Dónde se es más efectivo en PRL?

Si hacemos un repaso histórico, la Directiva marco sobre salud y seguridad en el trabajo (Directiva 89/391 CEE), adoptada en 1989, constituyó un hito fundamental para la mejora en este ámbito. La Directiva garantizó unos requisitos mínimos en materia de salud y seguridad en toda Europa.  Al mismo tiempo, permitió a los Estados miembros mantener esos mínimos o establecer medidas más restrictivas.

Como indicó la Agencia Europea, la Directiva marco debía transponerse al Derecho interno a más tardar a finales de 1992. En algunos países, la Directiva marco conllevó importantes consecuencias jurídicas, debido a la existencia de una legislación nacional inadecuada, mientras que en otros no fue necesario realizar grandes ajustes.

Derivado de esta regulación comunitaria, podríamos decir que existen semejanzas evidentes en la forma de entender los principios fundamentales de la seguridad y salud en el trabajo entre todos los países. Pero sí es cierto que hay diferencias en las normativas que los hacen diferentes, por ejemplo:

• La modalidad preventiva de Servicio de Prevención Ajeno no existe en muchos de los países de la Unión Europea tal y como se entiende en nuestro RD 39/97, ya que en la mayoría de los países, es común la existencia de Técnicos y médicos del trabajo en régimen de free lance.
• Hay países de la Unión Europea donde la periodicidad de los reconocimientos médicos depende de la edad del trabajador.
• En cuanto a los documentos que forman parte de nuestro Plan de Prevención, algunos de ellos no son siempre obligatorios o no existen.
• Los planes de emergencia son muy diferentes en otros países, ya que necesitan validación por un ente oficial.
• La formación de PRL del puesto de trabajo (art.19 LPRL) está más regulada en otros países, siendo en España una regulación poco definitoria o concisa.

Desde mi humilde punto de vista, creo que los países de centro y norte de Europa tienen una regulación de PRL mucho más objetivista, donde no importa tanto el cómo hacerlo sino que se cumplan las condiciones de trabajo de forma segura. Donde el empresario tiene mayor libertad de cómo aplicar la seguridad y salud de sus trabajadores siempre y cuando demuestre que sus trabajadores están protegidos. Creo que se trata de una consciencia preventiva que ya está implantada en su cultura social y esa es su gran ventaja.

Nos consta que su empresa está muy implicada en la reducción de la huella de carbono de sus actividades. ¿Cómo lo hacen?

Uno de nuestros retos siempre ha sido la sostenibilidad medio ambiental, por eso llevamos años trabajando con el transporte intermodal, donde nuestros remolques son cargados en el ferrocarril francés para ser transportados hasta Bélgica, Holanda y Luxemburgo. Nuestra huella de carbono disminuye anualmente gracias a este tipo de transporte.

¿Nos podría explicar qué papel tiene la formación del personal en su compañía?

Un aspecto fundamental en la compañía es que los trabajadores tengan garantizada una formación continua que potencie las capacidades y habilidades.

En este campo, la compañía sigue creciendo con la implantación de una nueva plataforma de formación de la mano del gran conocido LMS Moodle (Learning Management System).

La implantación se realizó el pasado mes de noviembre y la acogida por el personal ha sido abrumadora.

Apostamos por una formación dinámica, repleta de actividades divertidas, con aprendizajes basado en potenciación de habilidades y asegurando siempre la calidad de los contenidos.

Ejemplo 1: Actividad de arrastrar imágenes

Ejemplo 2: Sopa de letras

Muchas Gracias David, y enhorabuena por su buen trabajo.

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Cuando hablamos de formación en Prevención de Riesgos laborales nos encontramos ante la necesidad de que esa formación sea efectiva, que permita modificar comportamientos y consiga transmitir las buenas prácticas que deben hacer un trabajo más seguro y confortable.
Los que trabajamos en formación de riesgos laborales tenemos a menudo dudas sobre que eso sea así.

Para conseguir una formación eficiente, se debe impartir de modo impactante, ameno, adaptado a la realidad y se debe ir repitiendo con cierta frecuencia.

Y precisamente de eso queremos hablar en este artículo, de la importancia de la reiteración de los mensajes que queremos transmitir para que estos sean asimilados por sus destinatarios. De la frecuencia con la cual debemos reiterar un mensaje si deseamos conseguir que llegue a su destinatario y que sea asumido por él.

En relación a esto viene a colación la teoría de la “CURVA DEL OLVIDO”, formulada a mediados del S XIX por Hermann Ebbinghaus.

Las causas más frecuentes de accidentes en el trabajo 2018

Según el avance del Ministerio del Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, en 2018, la causa más frecuente de accidentes en el trabajo en España ha sido el sobreesfuerzo físico sobre el sistema musculo esquelético. Uno de cada tres accidentes laborales con baja son debidos a estos sobreesfuerzos.

Repetir el mismo movimiento una y otra vez de forma inadecuada o cargar pesos en una mala postura son algunas causas de lesiones musculares que provocan bajas que, generalmente, son de larga duración. 

¿Cómo reducir la incidencia de estas lesiones? La forma más eficaz de reducir estas incidencias es la adecuada formación de los trabajadores, una formación que realmente de respuesta a las características particulares del puesto y su interacción con el resto del centro de trabajo.

 La formación un aspecto crítico para disminuir la siniestralidad

La formación es fundamental dentro de la planificación de la Prevención. Por esta razón, la Ley de Prevención de Riesgos Laborales le dedica por completo su artículo 19, en cuyo primer párrafo establece que el empresario deberá garantizar que cada trabajador reciba una formación teórica y práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, tanto en el momento de su contratación, cualquiera que sea la modalidad o duración de ésta, como cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeñe o se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo.

Por otro lado, la Ley de Infracciones y Sanciones del Orden Social configura como falta grave (artículo 12.8) por incumplimiento de las obligaciones en materia de formación e información suficiente y adecuada a los trabajadores acerca de los riesgos del puesto de trabajo susceptibles de provocar daños para la seguridad y salud y sobre las medidas preventivas aplicables.

 La formación más allá de la legalidad

La formación para que sea eficaz debe entenderse como un aprendizaje basado en los valores de seguridad y que se vinculen a la salud. La cultura de la prevención de riesgos se fundamenta en el compromiso y la participación; puede resultar extraño hablar de cultura de la prevención como una novedad. Hace ya más de 10 años que existe en nuestro país un marco legal que presenta la cultura de la prevención, como un eje, el objetivo y el medio fundamental para conseguir una mejora efectiva de las condiciones de trabajo. Existen diferentes enfoques para abordar la prevención y cada uno de ellos puede resultar útil de algún modo.

Nosotros queremos hacer hincapié en un aspecto que, hasta ahora, no se le ha dado mucha importancia. La formación adecuada tanto al puesto de trabajo como a la vida laboral del trabajador.

En la mayoría de empresas la formación se hace de forma puntual y sólo se vuelve a realizar en caso de que el trabajador cambie de puesto de trabajo y se hayan cambiado las características del mismo.

El empresario está convencido que sus obligaciones ya están cubiertas y que su trabajador desarrollará sus tareas de forma segura, siguiendo las pautas explicadas en su formación.

No obstante, tal como hemos visto, la siniestralidad no disminuye, incrementándose los accidentes con una fuerte dependencia de la actuación del trabajador.

 ¿Por qué un trabajador actúa de forma insegura?

Aunque la formación haya sido en su día efectiva, adaptada al puesto de trabajo y realizada con los medios adecuados, los conocimientos se van diluyendo en el tiempo, los malos hábitos aparecen de nuevo y la probabilidad de accidente aumenta.

 La curva del olvido en la formación o cómo el conocimiento se diluye en el tiempo

Queremos hablar de un concepto que influye de forma decisiva en la eficacia de la formación y, por tanto, tiene un impacto directo en la mejora de las condiciones de trabajo y la reducción de la siniestralidad de forma sostenible.

El aprendizaje y la memorización de una nueva información son procesos que pueden ser aburridos. Cuando finalmente memorizamos la información no significa que ya lo memoricemos de por vida, sino que el cerebro tiene la tendencia a borrar de forma eficaz lo que aprendemos. Aquí entra la importancia de la curva del olvido.

¿Cómo funciona nuestra memoria?

Lo que aprendemos se desaprende rápidamente. De hecho, empieza a desintegrarse a las pocas horas, como se puede observar en el gráfico.

Curva del olvido Ebbinghaus

Pocas horas después de haber asistido a un curso ya solamente recordamos un 50% de su contenido. Dos días después no recordamos prácticamente nada… Este fenómeno se denomina curva del olvido.

La curva del olvido se puede aproximar pro una función

t              Paso del tiempo

s              Intensidad del recuerdo

Por tanto, cuando más grande es la intensidad del recuerdo, mejor es la retención del mismo, mientras que el paso de tiempo incrementa el olvido. Vemos también, que la curva del olvido es prácticamente la misma para todas las personas, ya que la retención depende de 2 variables exógenas a la persona t y s.

¿Qué es el olvido?

El concepto del olvido hace referencia a la pérdida de información almacenada en nuestro cerebro después de pasado un cierto tiempo. Puede estar provocada por diversos motivos, falta de atención, importancia de la información recibida o simplemente al paso del tiempo. En algunas ocasiones, puede incluso deberse a una reacción de protección ante una situación que nos provoque estrés o algún trastorno.

La capacidad de olvidar cumple con una función adaptativa, ya que el cerebro elimina mucha información que cree que no necesitaremos. Cuando recordamos un momento concreto en nuestras vidas no solemos recordar en detalle (salvo en casos muy excepcionales con memoria fotográfica y/o situaciones de gran emotividad) todos los estímulos que estaban presentes en dicha situación, sino la idea principal, debido a que hemos permitido el olvido de los elementos más contextuales.

Uno de los primeros estudios que se llevaron a cabo respecto a este fenómeno fue el que condujo a la elaboración de la curva del olvido, que posteriormente ha sido explicada a través de diversas teorías.

Hermann Ebbinghaus y la curva del olvido

Hermann Ebbinghaus es muy conocido en el mundo de la psicología, debido a los estudios que realizó sobre la memoria. Este famoso psicólogo alemán contribuyó en gran medida a esclarecer los distintos procesos implicados en la retención de la información, así como en la pérdida u olvido de ésta.

Hermann Ebbinghaus realizó diversos estudios basados en experimentos que realizó sobre sí mismo como sujeto experimental. Memorizaba series de sílabas aleatorias, repitiéndolas una y otra vez hasta que le quedaban perfectamente fijadas. Posteriormente valoraba qué tanto por ciento recordaba en función del paso del tiempo y sin realizar ningún repaso.

A través de los resultados desarrolló la conocida curva del olvido, un gráfico que indica como ante la memorización de un determinado material el nivel de retención de la información aprendida disminuye de manera logarítmica con el paso del tiempo.

Esta curva del olvido fue realizada a través del método del ahorro a través del cual se resta el tiempo necesario para reaprender la lista al tiempo necesario para aprenderla por primera vez.

El método de ahorros de Ebbinghaus

Materiales: Sílabas sin sentido, consistentes en una serie de 3 letras con la estructura de consonante, vocal, consonante: CVC

El método consistía en repetir un número determinado de veces series de sílabas sin sentido y tratar de recordarlas en el mismo orden después de 20 min, 1 h, 8 h, 1 día, 2 días, 5 días, y 31 días

Se medía el tiempo invertido en realizar el primer aprendizaje

Se medía la duración del reaprendizaje de la misma lista en el mismo orden de presentación al cabo de diferentes retrasos (20 min, 1 h, 8 h, 1 día, 2 días, 5 días, y 31 días)

Se calculaba la diferencia entre el paso 1 y 2.

A través de esta curva se puede realizar una comparación entre la información procesada y la que se mantiene en la memoria. Desde la perspectiva de Ebbinghaus, dicha pérdida es debida al paso del tiempo y a la no utilización de la información.

Los resultados de los experimentos y su análisis en la curva del olvido indican que, tras el momento de la memorización de la información, la retención disminuye inicialmente de forma muy marcada. Después de un día, la retención puede situarse en sólo un 33%. A partir de este momento, los recuerdos se desvanecen más lentamente, ya que si vemos la gráfica al cabo de un mes la retención ha descendido hasta alcanzar un 21%. Sin embargo, el material que se retiene después de este tiempo es prácticamente nulo, con lo que el tiempo empleado para reaprenderlo puede ser muy similar a la inicial.

Algunos aspectos destacables que se deducen de la curva del olvido es que es necesario menos tiempo para reaprender un material que para aprenderlo desde cero, incluso lo que se ha desvanecido completamente de la memoria. De este modo, este junto a otras investigaciones de diversos autores ayudan a hacer ver que en el proceso de olvido la información no se desvanece de la mente, sino que pasa a un nivel inconsciente que permite su recuperación mediante el esfuerzo y el repaso.

Explicaciones derivadas de la teoría de Ebbinghaus

La curva del olvido es una gráfica que permite tener en cuenta la progresiva pérdida del material memorizado, siempre y cuando no se practique el repaso de dicho material.

A partir de la curva del olvido han surgido diferentes teorías que intentan explicar dicha pérdida, siendo dos de ellas las siguientes.

Teoría del decaimiento de huella

La teoría del decaimiento de la huella es una teoría elaborada por el propio Ebbinghaus que pretende explicar la curva del olvido. Para el autor, la pérdida de información es debida principalmente al poco uso dado a dicha información, con lo que la huella de memoria dejada en nuestro organismo se debilita y desvanece con el paso del tiempo. A nivel biológico se considera que las estructuras neuronales acaban por perder las modificaciones que el aprendizaje produce en ellas, con lo que se volvería a un estado similar al previo al aprendizaje.

Las investigaciones reflejan que el decaimiento de la memoria se da especialmente en la memoria a corto plazo, pero si la información consigue pasar a la memoria a largo plazo pasa a ser permanente. En el caso de que algo almacenado en la memoria a largo plazo no resulte accesible, el problema se da principalmente a nivel de recuperación de la información.

Esta teoría es criticada porque no tiene en cuenta diversos factores, como el hecho de que se memorice nueva información que complique las estructuras neuronales y que, por tanto, haga más complejo el acceso a la información. Además, existen más variables que influyen en la capacidad de recuerdo, como la propia cantidad de material a recordar o la impronta emocional de la información. Así, a mayor cantidad de material mayor la dificultad de mantenerlo en el tiempo y en el caso de que el conocimiento despierte sensaciones y emociones fuertes en el aprendiz resulta más sencillo que el recuerdo permanezca.

Teorías de la interferencia

Diversos autores consideraron que la teoría de la decadencia de la huella no era suficiente para explicar el proceso del olvido, ya que lo que simplificaba en exceso. Teniendo en cuenta que siempre estamos aprendiendo conceptos nuevos y que lo que intentamos memorizar es muy complejo por su variedad e importancia para nosotros. Se consideró que no se había tenido en cuenta la creciente complejidad producida por la agregación de nueva información de información, que se solapa con la anteriormente memorizada. De ahí, surgen las teorías de la interferencia, que plantean que la información a aprender no se recuerda porque se añade más información a nuestro cerebro que complica el acceso.

Dicha interferencia puede darse de manera retroactiva o proactiva. En el caso de la interferencia proactiva un aprendizaje previo dificulta la adquisición de uno nuevo. Si bien no explica propiamente el olvido, sí que pone en relieve un problema en codificar la nueva información. La interferencia retroactiva es la que produce la presencia de un nuevo conocimiento que solapa el material a recordar. Así, aprender algo nuevo hace que nos sea difícil recordar lo anterior. Este fenómeno explicaría en gran medida la pérdida de información que se da en la curva del olvido.

 Cómo evitar el olvido

El estudio de la memoria y el olvido ha permitido la creación de diferentes estrategias y técnicas con el fin de que los aprendizajes se mantengan en la memoria. Para evitar los efectos observados en la curva del olvido resulta fundamental el repaso del material aprendido.

Como ya demostraron los experimentos llevados a cabo, el repaso repetido de la información hace que el aprendizaje se consolide cada vez más, bajando progresivamente el nivel de pérdida de información con el tiempo.

Por esta razón, si a la curva del olvido se le añade la variable repaso se obtiene una nueva gráfica totalmente diferente.  Así, según esta nueva gráfica si al día siguiente de estudiado un material se hace un repaso se vuelve a recordar un 100% y, lo que es más importante, la curva del olvido se modifica.

El uso de estrategias mnemotécnicas también resulta de gran utilidad, al mejorar la capacidad de representación mental. De lo que se trata es de utilizar de un modo más eficiente los recursos de los que dispone el propio sistema nervioso para agrupar de un modo más eficiente las unidades de información. Así, incluso si el cerebro pierde neuronas y otras células importantes por el paso del tiempo, las que quedan pueden comunicarse de un modo más eficiente, reteniendo la información importante.

Pero incluso en los casos en los que no hay un daño cerebral significativo, las técnicas mnemotécnicas nos ayudan a mitigar los efectos de la curva del olvido. El motivo es que nos ayudan a crear unidades de significado más sólidas, a las que podemos llegar rememorando una variedad más variada de experiencias. Por ejemplo, si asociamos una palabra a un personaje de dibujos animados que tiene un nombre parecido, la cadena de fonemas que forma ese nombre propio nos servirá de apoyo para que nos venga a la mente lo que queremos recordar.

En definitiva, la curva del olvido es un fenómeno universal, pero tenemos un cierto margen de maniobra a la hora de establecer qué nos puede hacer olvidar y qué no.

 La curva del olvido en la planificación de la formación en prevención

Para que la formación tenga un impacto a largo plazo en los trabajadores y disminuyan las malas prácticas, podemos poner en práctica diferentes técnicas:

El efecto de memoria espaciada

El efecto de memoria espaciada es el que explica que cuando la formación se distribuye a los largo del tiempo, en lugar de una sola sesión, el aprendizaje gana en eficiencia.

El efecto de la memoria espaciada tiene varias teorías que la sustentan. La más aceptada por los expertos defiende que la memorización de gran cantidad de información produce un proceso cognitivo deficiente. El cerebro se satura con la gran cantidad de información a la que está expuesto y no puede continuar procesando la información que le hacemos llegar.

Poner a prueba la memoria

Si en un proceso de formación introducimos el acto de poner a prueba la memoria, aunque sea unas pocas veces, lograremos mejorar la retención de la información.

Para mejorar la retención, debemos hacer crecer progresivamente los intervalos de tiempo entre cada puesta a prueba de la memoria, de esta forma desafiamos al cerebro a recordar. El refuerzo aquí es fundamental.

El efecto de la posición en serie

El efecto de la posición en serie explica la tendencia que tenemos los seres humanos a recordar mejor los primeros y los últimos elementos de una serie y recordar peor los intermedios. Ebbinghaus acuñó este término cuando descubrió que los recuerdos varían como una función de la posición de un elemento dentro de una lista.

Cuando a una persona se le pide que recuerde los elementos de una lista en cualquier orden, tiende a recordar primero los elementos finales. Así mismo, los primeros elementos se recuerdan con mayor frecuencia que los intermedios.

Es necesario dar énfasis al inicio y al final del contenido de una capacitación.

El microaprendizaje, que imparte el conocimiento en pequeños fragmentos activos en lugar de extensos monólogos, cobra más sentido bajo esta teoría.

Pues eso…. que no se os olvide.

RISK XXI – Prl & Services

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Queda todavía mucho camino por hacer. Por eso difundimos y apoyamos la actividad de la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC).

Bravo AECC, y ¡¡enhorabuena por vuestro trabajo!!

CONSEJOS PARA PREVENCIÓN DEL CÁNCER

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Oriol Bracons. Barcelonés. Licenciado en derecho por la Universidad de Barcelona, MBA por ESADE Business School y Master Univesitario en PRL por la UE de Madrid.

Mi carrera profesional se inicia en 1.990 en el área de Marketing en empresas de Gran consumo (“Moulinex España” y “Sopexa España”), pasando posteriormente al mundo de los servicios en “PEOPLE ETT” dónde desarrollo funciones de Marketing, Comercial y de desarrollo territorial.

En el 2.000 fundo RISK XXI, Servicio de Prevención Ajeno acreditado, y desde entonces me dedico con entusiasmo al mundo de la PRL.

Actualmente soy Director General de RISK XXI – Prl & Services. Queremos ser “mucho más” que un Servicio de Prevención Ajeno.

Mi relación con la seguridad y salud viene de lejos, desde mis primeros trabajos en el área de Marketing ya desarrollábamos y explicábamos conceptos de seguridad pensados para usuarios de pequeños electrodomésticos. Pero es con mi paso por el mundo de las ETT cuando tomo verdadera conciencia de la importancia de una buena prevención implantada y explicada a los empleados y trabajadores.

Tanto mi formación, como mis experiencias profesionales sucesivas, me han ayudado a enfocar la prevención como una actitud, que se debe explicar bien, y no como una mera obligación legal.

Actualmente estamos en este punto: PRL como cultura, como actitud. Y desde RISK XXI – Prl & Services trato de impulsar esta visión en mi entorno de influencia.

RISK XXI – Prl & Services es una entidad acreditada como Servicio de Prevención Ajeno en todas las disciplinas preventivas. El concierto con un Servicio de Prevención Ajeno es la modalidad organizativa en gran parte de las empresas, especialmente en las Pymes. En base a su experiencia ¿Se da una integración efectiva de la PRL en los sistemas de gestión de la prevención de las empresas? ¿Cuáles cree que son las principales dificultades para una integración real y práctica de la PRL?

De entrada puede parecer que la Integración Preventiva y la contratación de un SPA (Servicio de Prevención Ajeno) resulta algo contradictorio, estoy de acuerdo. Pero la realidad demuestra que eso no es así. Desde la entrada en vigor de la Ley 31/1995 de PRL, los SPA han hecho y siguen haciendo una ingente tarea de culturizar a las empresas en materia preventiva. Diseñando, desarrollando, implantando y evaluando en todo tipo de empresas actividades preventivas y planes de prevención.
De hecho cada vez es más frecuente el caso de empresas que integran la PRL mediante la modalidad de un Servicio propio, pero a la vez contratan a SPA para que complementen y les aporten su valor práctico en temas como formación, mediciones, campañas de implantación y concienciación, gestión de la CAE, vigilancia de la salud, Empresa saludable, etc… Esto sería impensable si los SPA no tuviéramos unas propuestas preventivas de calidad.

Quiero decir con ello que los SPA evolucionan y se adaptan a lo que les piden sus clientes. Hoy en día nuestra oferta de servicios no es la misma que a finales de los 90. Nos hemos ido adaptando como es lógico.

Y si esto lo trasladamos a un entorno de Pyme (ya no hablo de micro empresas) entonces creo que la función de los SPA es imbatible. Alguien podría decirme una alternativa eficaz a un SPA que no sea la contratación de personal propio?

Las dificultades para la integración de la PRL en las empresas son muchas. Pero todas ellas derivan de un mismo punto de partida: la cultura preventiva de cada empresa. Si una organización carece de esta cultura, entonces no avanzará en PRL, independientemente de la modalidad preventiva por la que opte. En cambio, si la organización  tiene una verdadera cultura preventiva, y desea incidir en ella, esa organización va a ser muy proactiva y se rodeará de buenos profesionales y buenos proveedores entre los cuales están los SPA. No lo dude.

Desde la perspectiva de una entidad como RISK XXI – Prl & Services, como Servicio de Prevención Ajeno, ¿cómo están abordando aspectos como la perspectiva de género o la gestión de la edad en las organizaciones a las que ofrecen su asesoramiento y apoyo?

En estos aspectos tenemos una línea de actuación bastante clara. Referente a la perspectiva de género lo que hacemos es detectar aquellas empresas cliente en las que este tema tiene una potencial incidencia. Lo detectamos por lo que nuestros técnicos observan sobre el terreno, o bien por lo que la propia empresa nos plantea. Una vez detectado se hace una gestión proactiva del mismo, mediante el diseño de un plan de igualdad y de la matización de las evaluaciones de riesgos laborales (sobre todo en tema de medidas preventivas) adaptándolas a las diferentes situaciones derivadas de la diversidad de género.

En lo relativo a la gestión de la edad es cierto que nuestra actuación, por el momento, se centra más en la detección de focos de posibles problemas a futuro 8más o menos largo) que realmente a una actuación concreta específica. Recuerdo solamente 3 casos de clientes en los que este tema se haya abordado de manera directa a estas alturas, quiero decir con acciones concretas en los centros de trabajo. En cambio si que hemos trabajado en cuadros de seguimiento de plantillas por edad y de incidencia del absentismo y las bajas que pudieran deberse a temas vinculados a la “gestión de la edad”.

Mi opinión personal en este momento, 2018, es que son temas muy interesantes pero que todavía no han “explotado” a nivel de actuaciones preventivas en general. Lo hará en los próximos 5-10 años, sin duda.

Siguiendo esa línea, asistimos también a cambios en las formas en las que se organiza el trabajo como por ejemplo el teletrabajo. ¿Cree que requiere de una regulación normativa estas nuevas formas que faciliten y garanticen la protección de la seguridad y salud? ¿Cómo lo están abordando desde RISK XXI – Prl & Services?

Por supuesto. Como sucede a menudo, la realidad va por delante de la regulación, y el caso del teletrabajo es muy ejemplificador. Inevitablemente se deberá regular en la medida que según cifras de la OIT, actualmente en España alrededor del 7% de trabajadores teletrabajan, y un 13% de empresas ofrecen a sus empleados esta posibilidad. Estas cifras se sitúan por debajo de la media de la UE, lo cual nos indica que todavía hay mucho campo para que el teletrabajo evolucione al alza, y eso implica tener muy bien delimitadas las reglas del juego. Teletrabajo no debe implicar menores coberturas ni derechos sociales, sino al contrario. El teletrabajo debe ser una vía de mejora laboral que permita más autonomía y más desarrollo personal para quien lo ejerce. Además las compañías que favorecen el teletrabajo ganan en implicación de sus equipos.

Desde RISK XXI – Prl & Services contemplamos el teletrabajo como una modalidad más en nuestra política de prevención hacia nuestros clientes. Es cierto que se presentan algunas diferencias remarcables desde el punto de vista de evaluación de los puestos de trabajo y, sobretodo, de los lugares de trabajo. Sin embargo también es cierto que cada vez más los puestos de teletrabajo (me refiero a los espacios físicos) se adaptan más a las prescripciones de un entorno de trabajo seguro, inclusos si se ubican en un domicilio particular.

RISK XXI – Prl & Services / Comunicación es la primera agencia de comunicación especializada en “Health & Safety” y Prevención de Riesgos. La comunicación también tiene un gran impacto en la PRL. Hoy disfrutamos de nuevas formas de comunicación, prácticamente inmediatas (a través de Smartphone…). Sin embargo, sufrimos de cierta “infoxicación” ya que recibimos miles de impactos diarios (mails, mensajes, vídeos, imágenes…). ¿Qué elementos cree que son fundamentales para una comunicación en PRL efectiva y eficaz en PRL?

Es cierto. Pero más que una agencia, nos gusta decir que somos especialistas y asesores. Lo que en términos anglosajones llaman “advisor” en comunicación.

Nuestra experiencia de partida como SPA nos aporta un diferencial y un conocimiento real del sector, que ninguna agencia de comunicación generalista puede tener.

En prevención tratamos comportamientos, actitudes y, sobretodo, cultura preventiva. No cabe duda que un buen uso de los medios y canales disponibles (desde las nuevas tecnologías hasta las campañas de comunicación, pasando por las sesiones de acompañamiento con “coaching”) ayuda mucho en la implantación de esta cultura preventiva. Y así lo estamos haciendo desde RISK XI – Prl & Services con nuestros colaboradores y clientes.

Pero cada vez se me hace evidente que en prevención lo más importante y la mejor manera de hacer una política de comunicación efectiva y eficaz es algo muy simple: el ejemplo.

Si. Un buen ejemplo marca, comunica, educa y transmite mejor que nada la cultura preventiva. En cualquier organización es imprescindible trabajar a los mandos, jefes de equipo, directivos y responsables de departamentos para que transmitan la cultura preventiva mediante un buen ejemplo, con sus buenas prácticas diaria. Desde como aparco mi vehículo a la entrada de mi empresa, hasta como me muevo dentro del centro de trabajo hasta como gestiono determinadas acciones de riesgo. Todo es ejemplo, y el ejemplo transmite.

¿Cómo la comunicación puede ayudar a construir una verdadera cultura preventiva y que además sea sostenible en el tiempo?

La comunicación es imprescindible para construir la cultura preventiva. Ya he comentado que el ejemplo es un canal de comunicación, para mi, insustituible. Pero hay muchos más y todos ellos muy válidos.

Conocemos bien el tema dado que desde hace unos años RISK XXI – Prl & Services hemos desarrollado una alianza con Fullmark que es una compañía europea, con base en Bélgica, con mucha experiencia en el campo de la comunicación en seguridad. Desarrollamos y promocionamos en nuestro País la metodología llamada “Smart Safety” que tiene un poderoso impacto en los índices de siniestralidad y, sobretodo, en la concienciación de los empelados hacia la seguridad y la cultura preventiva.

Todo el concepto “Smart Safety” se fundamenta en herramientas de comunicación y en conceptos de influencia en las personas mediante impactos, visuales y comportamentales medibles. Son campañas a 2-3 años vista que inciden en determinadas ideas para que pasen del concepto abstracto a ser incorporadas en el día a día de una organización. Con un éxito bien asegurado si se hace bien.
Todo ello, además de ser visualmente muy atractivo, se fundamenta en estudios fiables sobre el comportamiento humano, los estudios de los profesores franceses Robert-Vincent Joule y Jean-Léon Beauvois , publicados en su obra de referencia “La soumission librement consentie” basado en conceptos de psicología social.

RISK XXI – Prl & Services tiene una gran experiencia en el sector audiovisual (productoras de cine y TV, espectáculos, eventos… ¿Qué caracteriza este sector desde el punto de vista preventivo? ¿Cómo ayudan a las organizaciones de este sector tan específico en la gestión de la prevención de riesgos laborales?

Desde hace más de 15 años trabajamos en Prevención de Riesgos laborales para el sector audiovisual (Cine, Tv, Publicidad y eventos). La verdad que fuimos los pioneros en este campo y esto nos ha dado la oportunidad de trabajar en producciones que han resultado galardonadas con algún “Oscar” como el caso de “Vicky Cristina Barcelona” dirigida por Woody Allen, u otras producciones que han ganado premios Goya y/ o premios Gaudí. Asimismo para series de televisión de gran trascendencia. Recuerdo especialmente una producción americana del grupo Disney que rodó un “service” en Madrid, y contrató  a RISK XXI – Prl & Services como “advisors”. Para nosotros resultó una experiencia fantástica en la medida que aprendimos mucho de ellos, y a su vez pudimos constatar que en la meca del cine los temas de seguridad y salud se toman muy en serio.

el caso “imposible” de la seguridad laboral para los “stunts” (especialistas de cine). Personas cuyo trabajo implica tirarse de un tejado, saltar de un tren en marcha o caerse de un caballo al galope…. ¿Te imaginas como aplicarles la normativa de PRL?

Pero lo más importante para mi es que desde RISK XXI – PRl & Services hemos puesto nuestro modesto grano de arena para que en el mundo del cine y la televisión cada vez se implante más la cultura de la prevención y del trabajo seguro. Más como una necesidad convencida que por una obligación legal. Y en este terreno tendría muchas anécdotas que contar.

En RISK XXI – Prl & Services también han incorporado las nuevas tecnologías y metodologías como el Método RHS, a los procesos de formación en PRL mediante el uso de simuladores muy específicos y poco convencionales como por ejemplo sobre electricidad y /o cortocircuito eléctrico, sistemas de bloqueo, consignación y etiquetado LOTO, instalaciones hidraúlicas… Cuéntenos un poco más sobre qué les llevó a innovar en esta formación tan específica y los resultados que están obtenido en términos de eficacia de las acciones formativas.

Era a mediados de 2016 cuando fruto de la inquietud que llevamos en nuestro ADN nuestro equipo técnico se planteó la necesidad de hacer un “estudio de  mercado” entre nuestros alumnos de  los cursos de PRL. LO que hicimos es tomar una muestra de unas 100 personas a las que impartimos formación en PRL (empleados de empresas cliente, alumnos de otras empresas, etc..) y preguntarles algo tan básico como “¿Qué opinas de formación en PRL? ¿Te gusta? ¿Cómo te gustaría que fuera?”.

El resultado, simplificando mucho, fue que desde el punto de vista real, el de los alumnos que asisten a los cursos de PRL (empelados) las ideas principales eran:

Que la formación PRL es muy necesaria

Debe ser corta en duración

Debe ser práctica

Debe ser impartida por personas expertas

El Método RHS (Risk & Hazards Simulators) es un sistema de formación basado en la práctica específica con simuladores para la mejora de la salud laboral.

Ya lo hemos probado con éxito en diferentes empresas, todas ellas de gran envergadura, y con un excelente nivel de aceptación (éxito) entre sus equipos.

Surge de la idea que “Si una imagen vale más que mil palabras, una práctica vale más que mil imágenes”. Se trata de prender practicando. Con este método evocamos  la figura del “aprendiz”.

El Método RHS forma en las buenas prácticas laborales y de seguridad en un entorno lo más parecido posible (si no igual) al entorno de trabajo real.  Se reproducen en unos paneles determinadas fases de un proceso productivo concreto. Y sobre esta recreación de la realidad el alumno practica, juega, se equivoca, valora riesgos, observa consecuencias, etc… en definitiva: aprende.

Los simuladores del Método RHS (elementos físicos) reproducen fases o situaciones de un proceso productivo y van integrados en un Método de aprendizaje, el Método RHS, que incluye:

• El propio simulador
• Metodología específica de trabajo para cada simulador bien descrita y documentada.
• Instructores formados y capacitados para este tipo de formación RHS
• Documentación detallada
• Seguimiento y validación contínua de los alumnos
• Cumplimiento real del art 19 de la Ley 31/1995

Los objetivos principales del Método RHS son; el instruir a las personas de forma eminentemente práctica para conseguir una actuación segura y eficiente, así como conseguir que el tiempo invertido en el aprendizaje se ameno, instructivo y eficaz.

Disponemos ya de simuladores específicos para formaciones en:

• Circuitos a presión (Hidráulica y neumática)
• Sistemas de bloqueo y etiquetado (LoTo)
• Trabajos en altura
• Trabajos con cargas suspendidas
• Cortocircuito eléctrico
• Sierra de cinta
• Otros simuladores “amedida” para clientes concretos.

RISK XXI – Prl & Services es patrocinador de la II Edición de los Premios Prevencionar. ¿Cree que son necesarios estos reconocimientos en el mundo de la gestión empresarial en general y de la gestión de la prevención en particular? ¿Por qué animaría a participar a empresas y profesionales de la PRL en los Premios Prevencionar?

En este punto solo puedo hacer una cosa: felicitar a Prevencionar por su iniciativa y su gran empeño para tirar este proyecto adelante.

Este tipo de eventos que combinan el rigor técnico con el efecto “evento público” son muy necesarios para darle lustre a nuestro sector (el de la PRL) y vosotros habéis sido los pioneros en nuestro País. Bravo por vosotros!!

Si se me permite diría que nuestro sector está necesitado de este lustre que permita visualizar y dar prestigio a todo lo que se hace en prevención en España, que es mucho.

A menudo parece que solamente hacen prevención aquellas compañías de gran calado y envergadura que son conocidas por todos, pero en el campo de las Pyme y de los Servicios de Prevención Ajenos – SPA se han hecho cosas realmente muy interesantes e innovadoras, que merecen ser conocidas, divulgadas y reconocidas.

Pienso que estos II Premios Prevencionar son una plataforma inmejorable para ello. Sin limitaciones por tipo de empresa, ni por tamaño ni por presupuesto. Cualquier empresa puede participar en estos premio y dar a conocer su actividad preventiva, y si finalmente resulta premiada entonces será ya lo máximo, pero el mero hecho de participar implica ya un éxito para esa empresa y el/los profesional/les que hay detrás.

Personalmente tuve el honor de estar en la gala de entrega de la primera edición en 2016 y debo decir que salí impactado en positivo, esta es la razón que ha llevado a RISK XXI – Prl & Services a apoyar esta segunda edición mediante nuestro patrocinio. Nos gustaría que fuera así por muchos años más.

Fuente: Prevencionar.com

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